En SAFLYX ofrecemos una modalidad de vuelo "popular", muy segura pero a la vez muy divertida y por supuesto asequible. Nuestra principal vocación es la de formar pilotos de aeronaves ULM (Ultraligeros). Un buen piloto se ha de distinguir no tanto por su pericia, sino por una actitud aeronáutica que prevalece sea cual sea el tipo de aeronave que tenga al mando. Los ULMs son pequeñas aeronaves de hasta 450 Kg de peso máximo al despegue (MTOW) y para un máximo de 2 personas. Debido a la evolución tecnológica, muchos de los actuales ULMs superan en prestaciones incluso a esas clásicas avionetas que requieren ser pilotadas con licencia de piloto privado (PPL). Sin embargo, tenemos algunas limitaciones operacionales que consisten básicamente en no poder volar por encima de 1000 pies (300 metros) sobre el terreno, ni sobrevolar espacios aéreos controlados, o aquellos que estén expresamente prohibidos, ni activados como peligrosos o restringidos. En el curso también enseñamos a identificar estos espacios en las cartas de navegación y simplemente hay que evitarlos.. Por lo demás, "ancha es Castilla"..FORMACIÓN PILOTOS ULMCurso piloto ULM: Nuestra base de operaciones está el campo de vuelo de "Los Garranchos", en la escuela de vuelo del Aeroclub Mar Menor. Somos escuela certificada por la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) y disponemos de los correspondientes recursos técnicos y humanos legalmente establecidos. Puedes visitar www.garranchos.com para mas información sobre nuestras instalaciones. Para matricularse en el curso oficial hay que ser mayor de 16 años y obtener un reconocimiento médico Clase II (solo lo emiten médicos autorizados). Al final del curso hay que superar un exámen teórico y una prueba de vuelo (siendo mayor de 18 años) como piloto al mando (volando solo) en el circuito del aeródromo. Los exámenes teóricos y de vuelo se efectúan en nuestras propias instalaciones ante un funcionario de la AESA. Suelen haber entre 3 y 4 convocatorias de examen al año, que vamos solicitando para ajustarnos a la evolución en las prácticas de vuelo de nuestros alumnos. La teoría contempla conocimientos básicos de aerodinámica, técnica de vuelo, conocimiento de la aeronave, navegación, meteorología, factor humano, normativa.. Impartimos las clases teóricas presenciales en días y horas a convenir en nuestras propias instalaciones del Aeroclub, aunque preferiblemente los Sábados por la tarde. El exámen a superar es tipo test con 80 preguntas y se admiten 20 fallos. Según establece la normativa vigente las horas mínimas de práctica de vuelo son 10, de las cuales al menos 3 debe hacerlas el alumno volando solo, pero en realidad depende mucho de cada cual que estas horas sean suficientes o por el contrario que se necesiten algunas mas.. Se dan algunos casos de alumnos que rondan las 10 horas, pero lo mas frecuente es que se tengan que practicar entre 15 a 20 horas. Los vuelos se programan principalmente en fines de semana y días festivos aunque también es posible hacerlos por las tardes a partir de las 16h (por compatibilidad con la actividad militar de la zona), o a partir de las 18h en horario de verano para evitar la incomodidad provocada por el excesivo calor. PROMOCIONESOtras actividades promocionales. Queremos que nos conozcas y que puedas experimentar esta modalidad de vuelo, por eso te lo ponemos muy fácil y muy barato !!OTROS SERVICIOSConstrucción, Venta y Mantenimiento de aeronaves ULM... Trabajamos para dar el mejor servicio de mantenimiento en motores y aeronaves ULM, y también en la construcción desde el kit del fabricante. Tenemos todo lo que necesitas, desde el asesoramiento para la compra, como las herramientas y el espacio físico, y por supuesto la mano de obra especializada... Queremos construir ULMs asequibles, sencillos y robustos, fáciles de volar y de mantener, pero con prestaciones suficientes para llevaros lejos con confort y seguridad... Apostamos especialmente por los modelos SkyRanger y Aeroprakt A-22, que son nuestros aviones de escuela y de los que podemos asegurar una completa y eficaz asistencia... Pero no dejaremos de estar en continua evolución para incorporar nuevos modelos y todo tipo de opciones...