PARAPENTE DE OCTUBRE A JUNIO¡Vuela en Parapente!, es fácil divertido y seguro en un vuelo Biplaza con uno de nuestros Pilotos.¿Quieres aprender a volar? en nuestra escuela de parapente contamos con un gran equipo de instructores, el equipamiento más actual y el mejor ambiente para que tu curso de parapente sea ¡el mejor!¡¡¡IMPORTANTE!!!Los vuelos biplazas y los cursos de Parapente Iniciación y Progresión se hacen del 1 de Octubre hasta el 15 de Junio.Del 15 de Junio a final de Septiembre la escuela de parapente se desplaza a Castejon de Sos.CURSOSCURSO DE INICIACIÓNEste curso está diseñado para los que empiezan desde 0, incluso no hace falta que hayan visto un parapente en su vida. Hay una parte de teórica y otra de práctica. Creemos que hay que hacer más hincapié en las clases prácticas que en definitiva es lo que más interesa a los alumnos.Clases TEORICASSeguridad en vuelo. Aerología. Meteorología. Normas de vuelo. Conocimiento del material.Clases PRACTICASSe dividen en 3 fases.1ª fase. Prácticas de inflado del parapente.Estas prácticas se realizan en un terreno llano, aquí aprendemos los nombres de lo que se compone el parapente y empezamos a practicar los inflados mediante la carrera. Conseguiremos poner el parapente en nuestra vertical y lo que tenemos que procurar es que no se nos caiga, esto lo conseguimos mediante la carrera y mediante los mandos que llevamos en las manos intentaremos dirigir al parapente por donde nosotros queramos. Cuando tenemos la habilidad de dirigir al parapente haciendo, incluso, un slalom entre obstáculos, ¡¡¡ HEMOS ACABADO con esta fase!!!.2ª fase. Prácticas de despegue y aterrizaje.En esta fase nos vamos a una ladera de 20/80 metros de desnivel. Como ya controlamos el inflado lo único que tenemos que hacer es correr por la pendiente y el parapente nos hará volar en línea recta hasta el aterrizaje, la verdad es que con los parapentes que tenemos nosotros, estas prácticas son sumamente fáciles. El motivo de esta fase es la de saber la carrera que tenemos que hacer para que el parapente nos saque a volar, el freno que tenemos que dar, el correr por la pendiente sin sentarnos, ni saltar y a la hora del aterrizaje el momento en el que tenemos que frenar completamente el parapente para que aterrizemos suavemente en el suelo. Son Vuelos cortos y hay que hacer por lo menos 5 para acabar esta fase.3ª fase. Vuelos de alturaComo ya sabemos despegar, la técnica del despegue es la misma saliendo de 30 metros que de 200 metros. Una vez en el aire aprendemos a desplazarnos de un lado a otro, ver como gira el parapente, dirigirle por donde nosotros queramos y aprender lo más difícil, y es que, como vamos a llegar al aterrizaje muy altos, el aprender a hacer los giros necesarios para ir perdiendo altura y así aterrizar en un lugar más ó menos estipulado por nosotros.En este tipo de vuelo siempre habrá 2 instructores: uno en la zona de despegue y otro en la zona de aterrizaje. Este curso de iniciación es de 6 días de prácticas. Con un total de 10 vuelos largos de más de 250 metros de desnivel.CURSO DE PROGRESIÓNEste curso esta destinado a los alumnos recien salidos de la escuela y pilotos de nivel medio que quieran seguir volando con seguridad en compañía de los instructores, los cuales les irán indicando todas las maniobras que habitualmente no se hacen, pero que son sumamente necesarias en determinados momentos y sobre todo para conocer mejor la reacción del parapente.Clases Teóricas.Visualización y comentario del vídeo Inestability II (Incidencias en vuelo). Aprovechamiento y técnica de vuelo en térmica y ladera.Clases Prácticas.Maniobras de descenso rápido: meter "orejas", giros enlazados. Maniobras de compensación de plegadas. Aproximaciones con "orejas" metidas dirigiendo al parapente con el cuerpo. Utilización del acelerador.Nociones de vuelo en térmica y ladera (dependiendo de las condiciones del día y de la experiencia del piloto). Distintas técnicas de aproximación dependiendo de la intensidad del viento en el aterrizajeCURSO DE PERFECCIONAMIENTO Este curso está destinado a los pilotos de una cierta experiencia que quieran empezar a disfrutar de los movimientos de las térmicas, y quieran estar más tiempo arriba que abajo. También se darán nociones de vuelo en ladera y técnicas para hacer distancia.Clases Teóricas:Aprovechamiento de la térmica según sea su intensidad. Técnicas de "enroscar" térmicas. Técnicas de permanencia en vuelo de ladera. Como encontramos la menor tasa de caída de nuestro parapente. Como, donde y cuando hay que tirar el emergencia. Tipos de contenedores de emergencia: Ventral, lateral, dorsal ó superior. ¿Que emergencia ?. ¿Grande, pequeño, poroso, no poroso, PDA, doble campana ?.Clases Prácticas:Simulación de tirada de emergencia. Técnica de vuelo en térmica y ladera dependiendo de las condiciones del día. Maniobras de descenso rápido: Bandas "B". En caso de que no hubiera condiciones favorables de vuelo en térmica ó ladera, se haría las practicas del Curso de Progresión.VUELOS BIPLAZA ¡¡ Si puedes correr, puedes volar!!. Tu tranquilo y disfruta porque el piloto biplaza de la escuela hace todo lo demás.Sentirás el viento en la cara y esa sensación única que se tiene con el vuelo libre, el suelo lejos de los pies y el cuerpo mas cerca de las aves. LA LIBERTAD. Después de este vuelo cuando salgas de tu casa y mires al cielo podrás decir.... ¡ahí he estado yo!INFORMACIÓN GENERAL DE VUELOS EN BIPLAZAPara hacer un vuelo en biplaza no se necesita ningún tipo de entrenamiento, ni ninguna condición física. El piloto te va a dar las explicaciones necesarias para hacer un buen despegue y aterrizaje.Es bastante simple, el piloto levanta el parapente y el pasajero lo único que tiene que hacer es intentar correr hacia delante sin sentarse, ni saltar. Incluso si hay un poco de viento, ni se corre. Que quede claro que no “hay que tirarse” por ningún acantilado. Los despegues son en pendientes de hierba y no con mucha inclinación. Los vuelos en biplaza los hacemos generalmente en dos zonas diferentes (dependiendo de la orientación del viento), Cebreros (Ávila, muy cerca de San Martin de Valdeiglesias, por la carretera del pantano de San Juan) y en el Puerto de Somosierra (Segovia).La distancia desde Madrid a cualquiera de estos sitios es de unos 90/100 km. Los vuelos son de 600 metros de desnivel.La duración del vuelo depende exclusivamente de la intensidad del viento en el momento del despegue. Lo normal es que dure de 15 a 20 minutos, pero en el peor de los casos, si no hubiera nada de viento, se bajaria despacio y planeando siendo la duración de unos 10/12 minutos más o menos.Nosotros te proporcionamos un mono de vuelo y unos guantes para que no pases frío. Es muy recomendable que lleves botas tipo Treking, si no tienes, pues zapatillas. El importe es 85 euros (IVA incluido).Tienes posibilidad de contratar también un reportaje fotográfico digital de entre 12 y 18 fotos que se hacen antes, durante y después del vuelo y se te entrega al acabar el vuelo en un CD. El precio es de 25 euros. El pago de la actividad se puede hacer de varias formas: Pagarlo al piloto después de hacer el vuelo.Pagar en la escuela de parapente (Efectivo, tarjeta de crédito). Hacer transferencia bancaria antes de la actividad (Beneficiario: Parapente de Madrid al Cielo, S.L. / Banco de Sabadell / Madrid / Cta. 0081 7102 06 0001155820 / En el asunto, poner el nombre.ATENCION MUY IMPORTANTE:Ultimamente hay proliferacion de paginas web que "venden" parapente, que el unico contacto es un mail o telefono movil.El parapente es una actividad de riesgo y lo deben de hacer solamente profesionales con sus respectivas titulaciones, seguros, y empresa cualificada para tal fin, por lo que te rogamos que SIEMPRE PIDAS FACTURA DE LA ACTIVIDAD QUE VAS A HACER, porque es lo unico que te va a servir a la hora de cualquier reclamacion.SERVICIOS PARA PARAPENTISTASJornada completa con instructor / GuiaSi quieres venir a volar a la zona centro y no sabes donde ir, puedes contratar a un instructor durante un dia . El te llevara a volar a la mejor zona (dependiendo de la meteo del dia ). Incluye desplazamientos e instrucciones. Precio 125 euros.Alquiler de parapenteSi quieres venir a volar con nosotros (fuera de los cursos) y si no tienes parapente ó no lo quieres traer, tienes la posibilidad de alquilarlo en la escuela. Tenemos equipos completos de todos los niveles. Precio del alquiler: 100 Euros por dia.Desplazamientos desde la escuela a las zonas de vueloSi no te quieres llevar el coche a la zona de vuelo, tienes la posibilidad de venir con nosotros. Salimos de la escuela de parapente a las distintas zonas de vuelo y una vez alli tendras los remontes al despegues ilimitados . Precio: 40 euros.Remontes a los despeguesSi quieres llevarte el coche a la zona de vuelo, pero no lo quieres subir al despegue, puedes contratar los remontes con la escuela al precio de 7 euros (Cebreros y Somosierra).Plegado de paracaídasSi tu paracaídas le tienes plegado hace mas de un año debes de airearlo y volverlo a plegar. Si no te quieres complicar ó no sabes, nosotros te lo hacemos. Precio 36 euros.Probador de sillasSi vas incomodo en tu silla y no quieres irla ajustando en vuelo, en la escuela tenemos un probador. Puedes venir cuando quieras y utilizarlo.QUIENES SOMOSSomos una de las primeras escuelas de Parapente de España, fue fundada en Octubre de 1.990 y desde entonces estamos impartiendo cursos de una manera exclusiva y profesional. Volamos todos los días (entre diario y fines de semana)