Ante todo gracias por darnos la oportunidad de poder compartir contigo nuestra pasión por volar en parapente.Encontrarás distintas secciones a través de las cuales podrás curiosear: Que es el parapente, quienes somos en el Club Rotor, opiniones, etc. y, naturalmente, si has recibido la “llamada del vuelo”, dispones de la información necesaria sobre cursos, vuelos biplaza, material, actividades y noticias.Con seguridad el recorrido por nuestra Web no te dejará indiferente: La fascinante idea de volar, la espectacularidad de los lugares que se frecuentan, bien por ser excepcionales miradores desde donde se nos brindan paisajes dignos de una postal, o por ser rincones de una verdadera naturaleza; confiamos que todo ello capte tu interés y consiga acercarte finalmente a la parte de este deporte, humana y afable que los componentes del club, sin dudarlo, te ofrecemos.¡Si vuelas, animate y ven con nosotros!Si no, prueba un biplaza¡Te esperamos!VUELOS BIPLAZASi alguna vez soñaste que volabas, ahora puedes hacerlo realidad de forma fácil y segura en un parapente biplaza.Irás acompañado de un piloto experto, que te explicará todo lo relacionado con el vuelo.Sentirás una sensación única que es difícil de explicar: el viento en la cara, el sonido del viento, la altura de los paisajes; en fin, la sensación de libertad.¡Anímate, una vez que lo pruebes desearás volver!ZONAS DE VUELOLas zonas de vuelo que utilizamos con más frecuencia son las que se relacionan a continuación. Pulsa sobre ellas para obtener más información:Portugal:Cerdal Monçao (Serra da Peneda)Pontevedra:A Grova Santa María de Oia NW Santa María de Oia SW Saxán Cerdedo Sabarigo - LapamánOurense: BaltarA Coruña: IroiteESCUELA - CURSOSNuestra escuela te ayuda y te facilita los métodos para que aprendas a disfrutar del deporte del parapente con seguridad, progresando paso a paso en la técnica hasta llegar a ser un experto piloto.La escuela está dirigida por Joaquín Dávila, piloto y monitor, con 17 años de experiencia, y su apuesta es la seguridad mediante el dominio de los fundamentos teóricos y prácticos. Disponemos del material homologado de escuela adecuado a tus características (peso y talla) en perfecto estado, y de todos los elementos de seguridad necesarios. Los cursos de aproximación e iniciación incluyen vuelos en biplaza acompañados por el instructor para un contacto asistido con el vuelo real. En todos los vuelos del período de iniciación los alumnos están en permanente contacto por radio con el monitor y disponen de un asistente tanto en el despegue como en el aterrizaje.Oferta de cursos:- Curso de Aproximación al ParapenteTe permitirá probar las sensaciones de este deporte y si te gusta podrás continuar. Conocerás el parapente y su funcionamiento, prepararlo, aprender a inflarlo en llano, empezar a controlarlo y experimentar el pilotaje real en un vuelo biplaza acompañado del monitor. La duración es de dos días.Contenidos:Teoría:- Teoría básica de vuelo.- Equipamiento y material de vuelo.- Normas básicas de tráfico y seguridad.Práctica:- Comprobación y preparación del material.- Prácticas de inflado y control en llano.- Vuelo biplaza (con el monitor)Duración y calendario:Este curso es de 2 días de duración (habitualmente sábado y domingo). En junio, julio y agosto se puede hacer cualquier día de la semana (a convenir). Si debido al mal tiempo no es posible realizar el curso, se recupera el día. Incluye todo el Material, que corre a cargo de la organización.- Curso de iniciaciónDurante este curso aprenderás las bases teóricas y prácticas del parapente, el conocimiento del material y de su preparación y manejo de seguridad, el inflado, el control de la vela y las maniobras de despegue y aterrizaje. Realizarás vuelos en biplaza y finalmente vuelos en solitario (10 - 12 dependiendo de la progresión del alumno), asistidos tanto en el despegue como en el aterrizaje, con seguimiento permanente por radio del monitor.En primer lugar se conoce todo el material que vamos a utilizar (parapente, silla, casco y emisora) y que la organización facilita al alumno. Se continúa haciendo inflados en el suelo hasta controlar la vela en varias fases de inflado. Se aprenderá a utilizar las bandas y los mandos, y a levantar la vela y situarla en posición de vuelo mediante una carrera.Una vez que se consigue controlar el parapente haremos vuelos biplaza que permitirán un contacto más directo con el vuelo. El alumno irá acompañado de su instructor y llevará los mandos para conocer las sensaciones del pilotaje.Una vez que el alumno sea capaz de inflar y controlar bien el parapente en llano y realizado el vuelo en biplaza pasaremos a los vuelos individuales, con la supervisión de despegue y aterrizaje y dirigidos por radio por el instructor.Contenidos:Teoría:- Meteorología, aereología, aerodinámica.- Equipamiento y material de vuelo.- Normas de vuelo (tráfico y seguridad).- Materiales y homologaciones.Práctica:- Comprobación y preparación del material. - Inflado en el suelo. Control en varias fases de inflado. - Vuelo biplaza (con el monitor). - Vuelos individuales dirigidos por el instructor. Despegue, vuelo, aproximación y aterrizaje.Duración y calendario:Incluye de 10 a 12 vuelos individuales y las sesiones teóricas y de inflado necesarias, según la progresión del alumno.Incluye:- Todo el Material - Tramitación de la licencia federativaNo incluye:- Tasas de la licencia federativa - Desplazamientos a las zonas de vuelo- Curso de progresiónEste curso es para aquellos alumnos que, una vez superado el curso de iniciación, desean seguir avanzando en el pilotaje, ampliando conocimientos teóricos, mejorando el estilo y técnica de inflados, despegues y aterrizajes, maniobras de descenso rápido, giros y maniobras de aproximación. Incluye 12 sesiones prácticas en distintas zonas de vuelo.Perfecciona la técnica de pilotaje en distintas zonas de vuelo. El alumno practicará como meter orejas para descensos más rápidos, giros de 360 grados y prácticas de aproximación al aterrizaje.Contenidos:Teoría:- Aerodinámica, meteorología.- Normas de vuelo.- Ampliación de técnicas de inflado.- Maniobras de descenso rápido- Maniobras de aproximación y aterrizaje.Práctica:- Inflado con diversas técnicas.- Maniobras de descenso rápido.- Giros de 360 grados.- Maniobras de aproximación y aterrizaje (autónomas supervisadas)Duración y calendario:Incluye 12 vuelos. Calendario a convenir.Incluye:- Sesiones teóricas- 12 vuelos con asistencia del monitor.- Trámite de la licencia federativa (tasas no incluidas)El material y los desplazamientos correrán a cuenta del alumno. - Curso de PerfeccionamientoDirigido a los alumnos que superaron el curso de progresión, está diseñado para el conocimiento del vuelo en condiciones dinámicas y térmicas, tráfico en la ladera, uso del acelerador, aterrizaje en el despegue y conocimiento de zonas de vuelo. También se explica el uso práctico del instrumental (vario,GPS). Incluye 12 sesiones prácticasContenidos:Teoría:- Meteorología aplicada al vuelo térmico y dinámico.- Teoría del vuelo dinámico- Teoría del vuelo en térmica. Centrado de térmicas.- Seguridad en vuelo dinámico y térmico.- Uso del vario y del GPS.- Estrategias de vuelo.Práctica:- Uso del acelerador.- Vuelo dinámico en ladera.- Vuelo en térmica.- Aterrizajes en el despegue.- Práctica de maniobras de descenso rápidos.Duración y calendario:12 vuelos. Calendario a convenir.Incluye:Sesiones teóricas y 12 vuelos con asistencia del monitor. El material y los desplazamientos correrán a cuenta del alumno. LA CAMPADefinición:Término habitual con el que nos referimos al lugar donde se hacen las prácticas de inflados con la vela. Con frecuencia, y por extensión, se utiliza como expresión: “Hacer campa”, respondiendo a la acción de realizar inflados y práctica de control de la vela sobre el suelo. En definitiva, ejercicio que han de ejecutar los alumnos durante su fase inicial previo a la “suelta” o primer vuelo en solitario y que repiten también los alumnos avanzados y pilotos para mantener y mejorar sus habilidades.Objetivo:La practica de inflados en el suelo persigue, como primera medida, adquirir la destreza necesaria para llevar la vela (el ala) a la vertical del piloto y de este modo le permita estar en posición de despegue para inicio del vuelo. Al mismo tiempo, y de modo gradual, se busca el control sobre los tres ejes en vuelo: Lateral, Longitudinal y Vertical (Cabeceo, alabeo y guiñada).Técnica para el despegue:Orientación hacia el viento Coordinación, simetría y sensibilidad Velocidad.EL PLAN BAunque para nosotros volar es lo más importante, también es imprescindible reponer fuerzas. Además hay días en los que las condiciones metereológicas obligan a largas esperas: es el momento de aplicar el Plan B.Aprovechamos este rincón para recomendaros una serie de establecimientos donde disfrutamos de nuestros momentos de esparcimiento.La información la verás pulsando sobre cada zona de vuelo:Zona de vuelo de Cerdal (Portugal) Zona de vuelo de Valdepodros (Serra da Peneda) Melgaço - Portugal Zona de vuelo de Santa María de Oia Zona de vuelo de A Grova - Corteliño (Baiona) Zona de vuelo de O Faro